Tú tienes un coche de gasolina, yo tengo un billete para un aire más limpio: Reemplaza tu viejo coche de combustión interna por un coche eléctrico.
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En nuestro últimos eventos ecológicos, escuchamos a 3 jóvenes que, con la ayuda de Acterra y nuestros muchos MUCHOS talleres, consultas, y eventos, decidieron que su primer coche sería eléctrico. Pero, ¿qué pasa con aquellos de nosotros que ya hemos dado unas cuantas vueltas al proverbial barrio? Esta semana charlamos con dos asistentes al evento En una etapa diferente de sus vidas, algunos decidieron dar el paso y cambiar su coche antiguo por un vehículo eléctrico. Por si te lo perdiste (no te juzgamos, ¡estás ocupado!). Ponte al día con nuestro último boletín informativo. ¡Y nuestro resumen de incentivos para la electrificación, porque algunos de estos incentivos desaparecerán en poco más de una semana! |
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Linden (en la foto con Rylee, dueña del asiento trasero): Nuevo Toyota Rav 4 Híbrido Enchufable. A veces, cuando uno solo intenta ser buena persona y minimizar su impacto en el mundo, se queda atrapado, como la cometa de Charlie Brown, en un dilema ético y moral. Para algunos, esto implica un momento de frustración en un mercado local al preguntarse si la ensalada de quinoa y aguacate que planeaban para la cena estaba financiando la violencia de los cárteles. Para Linden, fue otro tipo de crisis: una que ocurrió con su viejo híbrido Sonata a un lado de la I-580 un sábado por la noche. Eso fue suficiente.
Linden sentía que pasarse completamente a la electricidad era lo correcto, pero tenía dudas. "Me preocupaban cosas como la ansiedad por la autonomía, pero también, bueno, si me compro un híbrido enchufable, seguiré usando gasolina", reflexionó.
Por otro lado, estaban las baterías de los vehículos eléctricos. «Los minerales que se utilizan para fabricar una batería parecen ser bastante difíciles de conseguir», pensó. ¿Acaso distribuir estos escasos recursos minerales entre varios vehículos híbridos y de menor autonomía, como los que estaba considerando, conduciría en última instancia a una mayor disponibilidad de vehículos eléctricos y sería una solución más sostenible?
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Linden siguió leyendo. Preguntó a su alrededor y, finalmente, Acudió a Aterra para una consulta individual.Necesitaba hablar con alguien que supiera del tema sobre todas las ventajas y desventajas de los vehículos eléctricos enchufables frente a los totalmente eléctricos, "desde un punto de vista práctico y desde un punto de vista medioambiental", dijo. Estábamos allí para ayudar..
Recién salido de una videollamada con uno de nuestros consultores de vehículos eléctricos y armado con un plan de acción de reembolsos e incentivos para solicitarEstaba lista para encontrar el auto que le habían asignado: un Toyota RAV4 híbrido enchufable. "Pensé: 'Vale, ya está, iré a buscar ese'".
Linden no perdió el tiempo en probarlo. Un viaje en balsa por los ríos Yampa y Green en Utah y los viajes en coche hasta el sur de California solían dar como resultado un consumo de 60 o 70 millas por galón. ¿Le preocupaba todo ese consumo de gasolina? «Ya no voy a la gasolinera tan a menudo como antes. De hecho, a veces voy y pienso: "Un momento, ¿cómo se hace esto otra vez?". Creo que el primer año solo tuve tres depósitos llenos en todo el trayecto». |
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| Janean - Volvo C40 usado “Lo volví loco”, confesó Janean mientras hablaba de sus consultas con nuestro Gerente de Electrificación Beneficiosa. “Le hice todo tipo de preguntas… preguntas que la Generación Z no habría tenido que hacerle. PERO”, agregó, “nos ayudó con todo el proceso y la solicitud, la tramitó, fue paciente y ahora tenemos este maravilloso auto”.
Cuando su viejo coche empezó a fallar, Janean y su marido se convirtieron en clientes habituales de nuestros eventosSe unieron a dos de nuestros talleres en línea y vinieron a nuestros paseos y recorridos a Habla con los propietarios de vehículos eléctricos en persona.“Las opciones son muy variadas”, dijo. “No nos habíamos centrado en nada en particular. Los vehículos eléctricos eran algo totalmente nuevo para nosotros y no sabíamos mucho al respecto”.
Una vez que se dio cuenta de que podíamos ayudarla a conseguirlo $10,000 por entregar su Avalon 2006. Gracias al programa Clean Cars 4 All, Janean estaba lista para pasarse a un vehículo eléctrico. "¡Fue una ganga para nosotros!", exclamó.
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A través de conversaciones con otros propietarios de vehículos eléctricosY, después de buscar mucho en YouTube, Janean encontró el coche perfecto: un Volvo C40 de segunda mano en muy buen estado. Un coche ideal para ella, sobre todo teniendo en cuenta sus problemas de movilidad que empezaban a dificultarle la conducción y su aversión a las funciones más modernas de los coches nuevos. «Entro y salgo sin problema», comentó, «y es como un coche normal en cuanto a cosas como abrir la puerta. ¡Tiene manillas de verdad! Y la pantalla es muy fácil de usar».
Hablando de facilidad, Janean, que antes se preparaba para ir a los cargadores rápidos locales con un libro para leer, se sorprendió de lo sencillo que era cargar el coche. Recién mudada a una casa adosada de alquiler, lo enchufa directamente a la pared del garaje, sin necesidad de ningún equipo especial. «Aprovechamos una tarifa especial con PG&E», dijo. «Lo tenemos programado para que la carga empiece a medianoche y se apague a las 3 de la tarde. ¿Verdad que es fácil? No nos cuesta casi nada».
Janean sabe que todo este proceso puede ser abrumador, pero tiene algunos consejos para sus compañeros. “No se dejen intimidar. ¡Anímense! Esa es mi recomendación, porque es un proceso de aprendizaje, pero es divertido. ¡Es divertido!”. |
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Este artículo forma parte de nuestra iniciativa First Car Focus. Acterra, en colaboración con Electrificar América, está trabajando para traer
Educación accesible e inspiradora sobre vehículos eléctricos para familias que buscan comprar un automóvil para sus conductores principiantes. Visite nuestra Página EV ¡Para obtener más información! |
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Yo¡Ha vuelto! ¡Nuestro grupo de jóvenes profesionales te necesita! |
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| ¿Estás entre las edades de 21 y 40 años, ¿Quieres marcar la diferencia en tu comunidad? Únete al Grupo de Jóvenes Profesionales de Acterra.
El Grupo de Jóvenes Profesionales (YPG, por sus siglas en inglés) está compuesto por profesionales jóvenes y de mediana carrera del Área de la Bahía que desean combatir el cambio climático y sus impactos de gran alcance.
¡Es una gran batalla y te necesitamos!
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¿Aún no estás convencido? Escucha al expresidente de las YPG de Acterra, Carlos M. "Me uní a [YPG] porque me preocupa el cambio climático."
Mi forma de contribuir es ayudando a fomentar una comunidad de jóvenes profesionales con ideas afines.
Nos ofrecemos mutuamente oportunidades profesionales, oportunidades para establecer contactos y aprendemos unos de otros sobre los problemas actuales, logrando en última instancia contribuir a paliar la crisis climática.
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Vehículos Eléctricos 101 / Vehículos Eléctricos 101 [Continúa en Español abajo]
¡Únete a Acterra y Electrify America en un seminario web sobre todo lo relacionado con los vehículos eléctricos (VE)! Repasaremos el funcionamiento básico de los VE, cómo y cuándo cargarlos, y los beneficios de tener uno. También hablaremos sobre los reembolsos e incentivos disponibles para que la compra de un VE sea accesible para todos.
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¡Únete a Acterra y Electrify America en un seminario web sobre todo lo relacionado con los vehículos eléctricos (VE)! Repasaremos su funcionamiento básico, cómo y cuándo cargarlos, y las ventajas de tener uno. También hablaremos sobre los descuentos e incentivos disponibles para que la compra de un VE sea accesible para todos. |
| Miércoles, 24 de septiembre, 6 – 19:00 Virtual |
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Recorrido por Marin Green@Home
Únase a nosotros en un evento GRATUITO para explorar hogares innovadores y electrificados.
Los asistentes tendrán la oportunidad de ver de primera mano una amplia variedad de electrodomésticos y mejoras para el hogar respetuosas con el medio ambiente, incluidas bombas de calor de bajo consumo para calefacción y refrigeración, calentadores de agua con bomba de calor, placas de inducción, sistemas de recogida de agua de lluvia, compostadores, vehículos eléctricos (VE), paneles solares, sistemas de almacenamiento de baterías y mucho más.
Los asistentes también podrán interactuar con los guías turísticos para informarse sobre sus opciones, incluyendo aspectos financieros, programas de reembolso, contratistas y modelos de electrodomésticos. |
| Sábado, 27 de septiembre, 11:00 - 15:00 Ubicaciones en todo Marin |
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Truco o trato para vehículos eléctricos ¡No te pierdas el evento "Frunk-or-Treat" para vehículos eléctricos (VE) de Sunnyvale!
En este evento familiar, visitarás el maletero delantero de orgullosos propietarios de vehículos eléctricos y completarás nuestra búsqueda del tesoro para conseguir deliciosos premios. ¡Incluso hay un concurso de disfraces!
Además de toda la diversión espeluznante, este evento te permite ver los vehículos eléctricos más populares disponibles, hacer preguntas sobre cada modelo y comparar sus características.
¡Los niños son bienvenidos y se anima a los niños a venir disfrazados!
¿Desea recibir asesoramiento personalizado para su próxima compra de un vehículo eléctrico? Regístrate para una consulta gratuita en el evento. ¡Y obtenga asesoramiento experto sobre reembolsos adaptado a sus necesidades! |
| Sábado, 25 de octubre, 11:00 a. m. – 15:00 Sunnyvale |
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La modernización de edificios existentes para reemplazar los electrodomésticos de gas por otros eléctricos más eficientes puede reducir eficazmente las emisiones de gases de efecto invernadero del entorno construido. Este mes, un período de intensa actividad para las ciudades del Área de la Bahía que buscan alcanzar "códigos de construcción más exigentes" (es decir, códigos modificados para lograr niveles de eficiencia energética superiores a los requisitos estatales), ha tenido resultados mixtos.
En la reunión del Ayuntamiento de San José del 9 de septiembre, defensores de la electrificación de edificios que representan a organizaciones como Acterra, Menlo Spark, Mothers Out Front y otras se presentaron para comentar en apoyo de dos ordenanzas propuestas para viviendas unifamiliares que cumplían con el código de construcción, conocidas como "Conversión de aire acondicionado a bomba de calor" y "Preparación eléctrica". Lo que proponían las ordenanzas: Cuando una vivienda instala aire acondicionado por primera vez o reemplaza un sistema de aire acondicionado antiguo, el nuevo sistema debe ser una bomba de calor (que puede proporcionar refrigeración o calefacción); la preparación eléctrica se refiere a la instalación del cableado adecuado con anticipación para permitir el uso de electrodomésticos en el futuro. La votación del Ayuntamiento de San José, un empate 5-5, significó que ambas ordenanzas no fueron aprobadas.
Sin embargo, se observaron importantes avances en otras partes del Área de la Bahía: recientemente se aprobaron ordenanzas sobre la conversión de aire acondicionado a bomba de calor y la preparación para la electricidad en las ciudades de Menlo Park, Mountain View, Palo Alto, Sunnyvale, Moreno Valley y Santa Cruz.
Tanto San Francisco como Oakland han aprobado medidas de códigos de alcance. Sin embargo, el personal de la ciudad no consideró apropiadas las disposiciones de aire acondicionado a bomba de calor debido al clima históricamente templado, aunque los supervisores pueden estar cuestionando esa decisión esta semanaLa ciudad de San Mateo abordará el tema de los códigos de alcance en la audiencia de su Comisión de Sostenibilidad e Infraestructura el 8 de octubre.
Si te preguntas qué tipo de incentivos financieros existen para la electrificación del hogar, Consulta esta entrada del blog. sobre incentivos locales (Palo Alto en este caso), estatales y federales, y asegúrese de visitar los sitios web de los agregadores de elección comunitaria en el Área de la Bahía para obtener más recursos.
En Sacramento, la Legislatura dedicó una semana más, incluyendo un sábado, para concluir su sesión de 2025. Entre las leyes más destacadas se encuentran varias iniciativas del Presidente del Comité de Energía del Senado, Josh Becker, como el SB 326 sobre seguridad contra incendios forestales y los proyectos de ley "detrás del medidor" AB 825 (anteriormente SB 540, regionalización de la red occidental), 541 (desplazamiento de carga) y 254 (un proyecto de ley ómnibus de financiamiento para generación y transmisión). El AB 1167 del Asambleísta Mark Berman restringiría el uso de fondos de los usuarios de servicios públicos para actividades de cabildeo, el SB 30 del Senador Dave Cortese regularía los trenes diésel después de su desmantelamiento y el AB 368 del Senador Chris Ward de San Diego ordena a la Comisión de Energía de California evaluar y adoptar estándares certificados de Casa Pasiva como una vía alternativa de cumplimiento. Por último, el SB 79 del Senador Scott Weiner, objeto de una intensa controversia, promovería proyectos de desarrollo a lo largo de líneas de transporte público como Caltrain y BART. Y ahora comienza la espera, ya que el gobernador Newsom tiene hasta el 12 de octubre para firmar o vetar la legislación.
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Eventos avalados Domingo: Marcha por la Justicia Climática - San José 21 de septiembre, de 12:30 a 14:30. Enlace Seminario web informativo de Bay Area SunShares
29 de septiembre, 18:00 horas. Enlace Nuestro argumento a favor del futuro: Los jóvenes demandantes en el caso Lighthiser contra Trump. 24 de septiembre, de 17:30 a 18:30. Enlace Informe de indicadores de 2025: Acciones locales en materia de alimentos para un futuro más fresco. 1 de octubre, de 9 a 11 de la mañana. Enlace Bike Palo Alto (¡Ha vuelto!) 5 de octubre, de 13:00 a 15:00 horas. Enlace Cuarta Cumbre Anual sobre el Clima del Condado de San Mateo: Manteniendo el Poder Comunitario en la Acción Climática. 9 de octubre, de 8:00 a 17:00. Enlace Oportunidades profesionales
Veggielution
Coordinador de Educación Ambiental; Gerente de Desarrollo. Enlace
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