Si has hojeado uno o dos números de EcoHappenings (P.D.: ¡Gracias por leer! ¿Ya te dijimos que te ves genial mientras revisas tus correos electrónicos hoy?), ya habrás oído hablar de nuestras Clínicas de Incentivos Financieros para Vehículos Eléctricos, nuestros talleres EV 101 y nuestras Pruebas de Conducción.

¿Quiénes asisten a estos eventos y qué sucede después? Bueno, hablamos con los jóvenes (entonces adolescentes y veinteañeros) a quienes Acterra había guiado en la compra de sus primeros vehículos eléctricos.

Tenemos a Tiff, que acumuló tantos descuentos que redujo el precio de compra de un coche nuevo a unos mucho más asequibles 18.000 dólares; Max, que gracias a nuestros seminarios web, consultas individuales y mucha investigación encontró el vehículo eléctrico adecuado para desplazarse por varios condados por motivos de trabajo; y Jenny, miembro de nuestro Programa de Embajadores Estudiantiles de Acterra (ASAP), cuyo Tesla usado no era ni demasiado grande ni demasiado pequeño, ¡y pudo reducir su huella de carbono justo lo necesario!

Después de leer sus historias, asegúrese de desplazarse para obtener información sobre bicicletas eléctricas, incentivos para vehículos eléctricos que van a desaparecer, Acterra Eventos de electrificación de septiembre ¡Y formas en las que puedes abogar por los códigos de alcance! ¡Prepárate... es una extravagancia virtual de EcoHappenings!

Tiff - Nuevo Chevy Bolt

El comienzo
Cuando Tiff era adolescente, pensaba que los coches no eran para ella. "Soy motera", decía. ¿Y los eléctricos? ¡Ni hablar! "Creo que, de adolescente, lo que más entendía era que los eléctricos tenían una autonomía muy limitada. Así que pensaba: 'Bueno, entonces nunca tendré uno'".

Años después, cuando tenían veintitantos años, el hecho de tener que usar cuatro medios de transporte para ir al trabajo les hizo replantearse su situación. «Ganaba muy poco dinero, pero además tenía que pedir prestados los coches de todo el mundo y la gente empezaba a cansarse». Para su primer coche, tenía que ser práctico y, sobre todo, asequible.

Fase 1 - La investigación
Empezaron a explorar los vehículos eléctricos: «Escuché que había muchos descuentos». Para comenzar, Tiff trabajó con algunas de nuestras organizaciones asociadas (enlaces en el resumen de incentivos a continuación; ¡los apreciamos mucho, socios!).

Armados con hojas de cálculo, se unieron a un Seminario web de Acterra para obtener orientación adicional. “Quería confirmar, verificar y asegurarme de haber obtenido todos los reembolsos posibles”.

Tiff reunió aproximadamente 18.000 dólares en subvenciones, reembolsos y créditos fiscales, reduciendo a la mitad el precio de un coche nuevo. Con un poco de ayuda extra de la familia, se convirtieron en los orgullosos propietarios de un flamante Chevy Bolt.

Fase 2 - La carga
Como inquilino sin un punto de carga propio, Tiff se las ingenió: un crédito para la instalación y los incentivos de un programa de la compañía eléctrica le permitieron tener un punto de carga en su casa mientras vivían allí. En otros apartamentos, usaban cargadores rápidos en el mercado local. "De hecho, era más barato que nuestra propia factura de electricidad". Ahora, enchufan el coche en la cocina: "Aunque no sé si lo mantendremos así durante el invierno".

Fase 3 - La recompensa
Tiff está poniendo a prueba su Bolt al máximo. Ha transportado a cuatro personas, dos kayaks plegables y un montón de equipo hasta Tomales Bay, y ha colocado ocho sillas en una liquidación de muebles. «Principalmente uso el coche para otras cosas de la vida, como recados y demás». Tiff también usa su coche eléctrico para comprar comida para ayudar a otros y llevar a sus amigos al aeropuerto. ¿Muebles y favores? Su Bolt lo hace todo.

¿El último beneficio inesperado? ¡Espacio! Tiff ha convertido su Bolt en una habitación extra con aire acondicionado. "Antes tenía un apartamento muy pequeño", dijo. "Puedes hacer terapia en tu coche, en la calle o en el garaje, y estás en tu asiento calefactable y tienes algo de privacidad". Si lo sabes, lo sabes, compañeros de piso.

Jenny - Tesla Model Y usado

Cuando estaba con sus padres pensando en su primer coche, Jenny, estudiante de ASAP, buscaba el modelo perfecto. "Lo elegí [el Tesla Model Y] porque es muy fácil de conducir. No es ni demasiado grande ni demasiado pequeño", nos cuenta.

Sin duda, lo que más le gusta de tener un coche eléctrico es la comodidad que ofrece. “Una de las cosas que más me gustan es que ya no tengo que parar en gasolineras. No hay que lidiar con los gases contaminantes, ni con los cambios de aceite, y requiere mucho menos mantenimiento que un coche convencional. Es súper práctico simplemente enchufarlo por la noche y despertarme con la batería completamente cargada por la mañana”.

Le encanta lo placentera que ha sido la experiencia de conducción, pero su vehículo eléctrico tiene un inconveniente adicional en cuanto a la seguridad: "Como es tan silencioso, tengo que tener mucho cuidado con los peatones porque puede que no oigan venir el coche".

¡Bien hecho, Jenny! ¿De verdad has vivido en el Área de la Bahía si no te ha sorprendido un Prius?

¿Se ha convertido en una entusiasta de los vehículos eléctricos? Jenny dice que sí. Me encanta conducir un coche eléctrico porque siento que contribuyo a reducir mi huella de carbono. En general, creo que los vehículos eléctricos son una excelente opción para cualquiera que quiera ayudar al planeta y, al mismo tiempo, disfrutar de una experiencia de conducción realmente fácil y placentera.

Max - Chevrolet Volt usado

Seamos honestos, comprar un auto es una de las decisiones financieras MÁS IMPORTANTES que tomarás en tu vida. Max lo sabía, y así fue como nos encontró. “[Acterra] mencionó: ‘Oye, ¿sabes?, ofrecemos Consultas personalizadas gratuitas sobre vehículos eléctricos. “Y yo pensé: ‘¿Gratis? Sí, ¿por qué no? Les contaré mi situación particular’”, nos dijo. “Hay mucha gente dispuesta a ayudar. Esto es genial”.

Su nuevo trabajo como consultor implicaba un trayecto diario de 64 kilómetros (40 millas) de ida y vuelta, y la necesidad de una autonomía de más de 320 kilómetros (200 millas), lo que redujo sus opciones. "Definitivamente quería un coche totalmente eléctrico", nos dijo. Con ayuda, se decidió por un Chevy Bolt usado.

“Se fabricaron en Estados Unidos; eran coches fabricados por trabajadores sindicalizados”, dijo sobre su compra. “Eso me convenció; me gustó tener esa garantía de que las prácticas laborales eran correctas”.

Cuando se trataba de cobrar, él sabía qué hacer. El consultor de Aterra, Al observar su trayecto diario, le dijo que fuera directamente al Nivel 2. «Esas son las palabras más ciertas que me podrían haber dicho», asintió Max. «Me alegro mucho de haberlo hecho».

Ahora toca convencer al propietario. «Empecé a investigar a nuestro proveedor, Alameda Municipal Power, y por suerte tenían algunos incentivos que permitían obtener un descuento al comprar un vehículo eléctrico usado e instalar un cargador». Tras conocer todos los detalles de la instalación, Max presentó su propuesta: «Esto es lo que necesitamos. Van a instalar una toma de corriente grande y yo podría pagarla. La compañía eléctrica nos devolverá una pequeña parte, lo cual sería estupendo, y así tendremos el cargador integrado en la casa».

¿Y funcionó? «[El propietario] estuvo de acuerdo», reveló Max. ¿Y lo mejor? «Incluso hizo un pequeño soporte para enrollar el cable de carga, lo cual fue un bonito detalle».

Todavía dudo en inscribirme uno de nuestros seminarios web No temas, dice Max. “Fue muy práctico reservar una hora en mi calendario para unirme al seminario web desde donde estuviera. No tuve que participar activamente, simplemente me senté y aprendí de expertos en la materia. Si te sientes perdido o confundido, ellos pueden ayudarte mucho”.

Este artículo forma parte de nuestra iniciativa First Car Focus. Acterra, en colaboración con Electrificar América,  está trabajando para traer
Educación accesible e inspiradora sobre vehículos eléctricos para familias que buscan comprar un automóvil para sus conductores principiantes. Visite nuestra Página EV ¡Para obtener más información!

Una pregunta que le hacen a Naomi, miembro del equipo de Acterra y asociada de programas, en nuestros paseos y recorridos es... ¿y qué hay de... bicicletas ? 

Pues resulta que Naomi es una gran aficionada al ciclismo (¡Y soy ciclista habitual! ) y quería compartir con ustedes un artículo sobre Las mejores bicicletas eléctricas que puedes comprar en cada rango de precio en agosto de 2025.

¡Gracias, Naomi!

¿Sabías? Probablemente ya tengas toda la energía que necesitas para electrificar completamente. Mejor aún, pon en marcha tu plan. ahora te lo permitiré Aprovecha los reembolsos y las exenciones fiscales antes de que desaparezcan. . 

Tanto si desea modernizar electrodomésticos y sistemas antiguos como un calentador de agua, un sistema de climatización o calefacción, como si quiere adquirir esa placa de inducción de alto rendimiento que tanto desea, verá muchas ventajas: los electrodomésticos eléctricos funcionan mejor, son más eficientes y seguros, y no liberan subproductos de la combustión al aire interior o exterior.

¿Qué pasa con la capacidad? Se ha demostrado que t casi todas las casas puede electrificarse completamente (incluido un vehículo eléctrico) en un panel eléctrico de 100 amperios. Si actualmente tiene una caldera y aire acondicionado, probablemente no necesitará circuitos adicionales para un sistema de climatización con bomba de calor que calienta y enfría. Si tiene un calentador de agua a gas, existen opciones de bombas de calor que se conectan a una toma de corriente de 120 V.

Hay muchos descuentos. (especialmente para personas con ingresos limitados) y créditos fiscales federalesse están yendo para finales de año (30 de septiembre para vehículos eléctricos), así que utilice estos apoyos. ahora . 

Inquilinos: Informe a su arrendador sobre las oportunidades de ahorro por tiempo limitado. Y consulte las opciones amigables para los inquilinos. estrategias de electrificación Eso podría funcionar a nivel individual.

Recursos del Área de la Bahía, que incluyen servicio completo, reemplazo de electrodomésticos de emergencia y más:

Energía Comunitaria Ava (Condado de Alameda y partes del condado de San Joaquín)

Energía comunitaria de la Costa Central (Condado de San Benito)

MCE (Condados de Contra Costa, Marin, Napa y Solano)

Energía limpia de la península (Condado de San Mateo)

Energía limpia en Silicon Valley (Condado de Santa Clara)

Buscador de reembolsos:  

SwitchIsOn.org Ingrese su código postal y el electrodoméstico que desea electrificar para conocer los reembolsos disponibles. También puede buscar productos y contratistas.

Servicios públicos municipales con servicios de electrificación:

Energía limpia de San José (San José)

Poder de Silicon Valley (Ciudad de Santa Clara)

Servicios públicos de Palo Alto (Palo Alto)

Energía Municipal de Alameda (Ciudad de Alameda)